Mit der Rans nach Spanien

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Timpilot

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Posts: 39

Occupation: Luftfahrtingenieur

Thursday, August 12th 2010, 8:54am

Mit der Rans nach Spanien

Hallo,

ich bin im Juli mit meiner Rans S6S (Minna) von Sachsen nach Spanien und zurück geflogen. Alles ohne jegliche Probleme!
Eins der besten Erlebnisse die ich je hatte - kann ich nur empfehen.

Ein kleines Bilderbuch gibt es hier:
www.voss-aero.com/albums/spain2010/Spanien2010.html

Viele Grüße, Tim.

www.voss-aero.com

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superquax

Trainee

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Thursday, August 12th 2010, 10:18am

Klasse!

Das ist ja mal ne tolle Sache, aber mir ist aufgefallen, daß du deinen Rasierapparat wohl zu Hause vergessen hast?!

Wie war denn die Fluplanung?

Wie gings mit den komplizierten Französischen Lufträumen?

Spanien Luftraum einfacher?

Tanken, kein Problem auf den Plätzen?

BZF1 nötig?

Wetter immer gut?

Die hübsche Dame mit den Lachgrübchen...lass mer des...

Fragen über Fragen....

Gruß Markus

WER NICHT SPURT, FLIEGT!
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Timpilot

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Occupation: Luftfahrtingenieur

Friday, August 13th 2010, 12:28pm

RE: Klasse!

Quoted from "superquax"

Das ist ja mal ne tolle Sache, aber mir ist aufgefallen, daß du deinen Rasierapparat wohl zu Hause vergessen hast?!

Nee... ich akzeptiere Bartwuchs als Teil meiner natürlichen Gestalt... und Gestaltung.

Wie war denn die Fluplanung?

Wie gings mit den komplizierten Französischen Lufträumen?

Bin gerade am Überlegen wie ich das mal kompakt mitteilen kann, weil ich mir vorher nämlich genau diese Fragen gestellt habe und wenig Antworten finden konnte. Vielleicht schreibe ich mal was zusammen.
Zusammenfassend kann ich aber sagen, dass es viel einfacher war als ich erwartet habe. War mein erster Auslandsflug.

Spanien Luftraum einfacher?

Ja - als UL immer unter 1000ft AGL und kontrollierte Räume sind tabu. Dann kannst Du machen was Du willst...

Tanken, kein Problem auf den Plätzen?

Wenn man AVGAS akzeptiert und etwas PLanung macht - kein Problem!

BZF1 nötig?

Offiziell ja - faktisch brauchte ich es nur für die Flugpläne zur Grenzüberschreitung. Auf den kleinen Plätzen in F und ES spricht keiner Englisch.

Wetter immer gut?

Ja! Glücklicherweise musste ich darüber recht wenig nachdenken. Kann aber auch anders sein.

Die hübsche Dame mit den Lachgrübchen...lass mer des... Das ist meine!

wenigstens ein paar Antworten...

Viele Grüße, Tim.

www.voss-aero.com

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higgy

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Friday, August 13th 2010, 3:16pm

Dann freu ich mich schon auf die "Nachflug-Aleitung" ... dann werde ich auf jeden Fall mal mit der S6 ( oder wahrscheinlicher Sirocco ) nachfliegen im Frühling

mfg Higgy
----------------
Alles fliegt irgendwie,
fragt sich nur wielange !

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superquax

Trainee

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Location: Kämpfelbach/Pforzheim

Friday, August 13th 2010, 9:17pm

Quoted from "Timpilot"

Quoted from "superquax"

Das ist ja mal ne tolle Sache, aber mir ist aufgefallen, daß du deinen Rasierapparat wohl zu Hause vergessen hast?!

Nee... ich akzeptiere Bartwuchs als Teil meiner natürlichen Gestalt... und Gestaltung.

Wie war denn die Fluplanung?

Wie gings mit den komplizierten Französischen Lufträumen?

Bin gerade am Überlegen wie ich das mal kompakt mitteilen kann, weil ich mir vorher nämlich genau diese Fragen gestellt habe und wenig Antworten finden konnte. Vielleicht schreibe ich mal was zusammen.
Zusammenfassend kann ich aber sagen, dass es viel einfacher war als ich erwartet habe. War mein erster Auslandsflug.

Spanien Luftraum einfacher?

Ja - als UL immer unter 1000ft AGL und kontrollierte Räume sind tabu.

Tanken, kein Problem auf den Plätzen?

Wenn man AVGAS akzeptiert und etwas PLanung macht - kein Problem! Dann kannst Du machen was Du willst...

BZF1 nötig?

Offiziell ja - faktisch brauchte ich es nur für die Flugpläne zur Grenzüberschreitung. Auf den kleinen Plätzen in F und ES spricht keiner Englisch.

Wetter immer gut?

Ja! Glücklicherweise musste ich darüber recht wenig nachdenken. Kann aber auch anders sein.

Die hübsche Dame mit den Lachgrübchen...lass mer des... Das ist meine!

wenigstens ein paar Antworten...

Ja das ist schon Klasse, da beneide ich dich, würde auch gerne mal in die Nähe von Denia, zwischen Valencia und Alicante fliegen, leider habe ich nur das BZF2 und bin nicht der französischen Sprache mächtig, da wirds dann sicher eng. Die französichen Lufträume sollen ziemlich verschachtelt sein, habs aber selbst noch nie erlebt, muß ich mir mal anschauen, am Wochenende sind ja die meisten militärischen Sperrgebiete zumindest mall inaktiv, glaube ich. Ja und wenn du so eine Begleiterin dabei hast, ich nehme mal an im Vefolgerfahrzeug, dann macht die Sache auch richtig Spaß.

Also da bin ich mal gespannt ob du da was schreibst.

So morgen geh ich mal nach Marburg, da ist ein Oltimertreffen, leider ist ja mein Fliegerle mal wieder zerbröselt, so das ich leider mit dem Auto hinfahren muß.

Gruß Markus

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higgy

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Friday, August 13th 2010, 11:45pm

Wieder mal ?

?

Erzähl . ...

mfg Higgy
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Timpilot

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Monday, February 14th 2011, 11:23am

So, ich habe meine Erfahrungen mal zusammengeschrieben.
Das sollte in der Ausgabe 03/2011 im Aerokurier erscheinen.

Da der Platz für Text in so einem Artikel immer recht knapp ist beantworte ich gerne auch weitergehende Fragen.

Viele Grüße, Tim.

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higgy

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Monday, February 14th 2011, 11:39am

Jo, das ist doch mal ein Grund den Aerokurier zu kaufen ...Wann kommt der raus ?

mfg Higgy
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Timpilot

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Monday, February 14th 2011, 1:43pm

Quoted from "higgy"

...Wann kommt der raus ?

In der letzen Februarwoche denke ich, genauer weiß ich es leider gerade auch nicht.

Viele Grüße, Tim.

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higgy

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Monday, February 14th 2011, 3:34pm

Hin und wieder kauf ichs mir eh, also hab ich mal n Abo gemacht, die 35 Eu im Jahr für 14 Hefte ... Kann man ja auch nach 8 Monaten wieder kündigen ..

mfg Higgy
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higgy

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Sunday, March 27th 2011, 2:02am

Sodale, das erste Heft kam heute ... Nr.3 .....

da hab ich s beim schnellen Durchblättern noch nicht gefunden ?!

mfg Higgy
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Timpilot

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Sunday, March 27th 2011, 10:08pm

Heute erst? Ist schon seit Ende Februar draußen. Ich glaube Seite 83 ff.

Viele Grüße, Tim.

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higgy

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Tuesday, March 29th 2011, 12:28am

Aloa,

ich habe hier als erste die 4/2011 bekommen , nicht Nr. 3 wie ich fälschlicherweise vermutete ... vor 6 Wochen das Abo bestellt ... unschön ....

In dieser Ausgabe fehlen sdie Numerierung sogar zwischen 50-107 gibt es keine Seiten ...

Der Inhalt lässt mir persönlich auch zu wünschen übrig, das wird wohl das kürzeste Abo das ich jemals hatte

Ist es also in der 3/2011 ?

mfg Higgy
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