Mit der Rans nach Spanien

Timpilot

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1

Donnerstag, 12. August 2010, 08:54

Hallo,

ich bin im Juli mit meiner Rans S6S (Minna) von Sachsen nach Spanien und zurück geflogen. Alles ohne jegliche Probleme!
Eins der besten Erlebnisse die ich je hatte - kann ich nur empfehen.

Ein kleines Bilderbuch gibt es hier:
www.voss-aero.com/albums/spain2010/Spanien2010.html

Viele Grüße, Tim.

www.voss-aero.com

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superquax

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2

Donnerstag, 12. August 2010, 10:18

Klasse!

Das ist ja mal ne tolle Sache, aber mir ist aufgefallen, daß du deinen Rasierapparat wohl zu Hause vergessen hast?!

Wie war denn die Fluplanung?

Wie gings mit den komplizierten Französischen Lufträumen?

Spanien Luftraum einfacher?

Tanken, kein Problem auf den Plätzen?

BZF1 nötig?

Wetter immer gut?

Die hübsche Dame mit den Lachgrübchen...lass mer des...

Fragen über Fragen....

Gruß Markus

WER NICHT SPURT, FLIEGT!
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Timpilot

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3

Freitag, 13. August 2010, 12:28

RE: Klasse!

Zitat von »superquax«

Das ist ja mal ne tolle Sache, aber mir ist aufgefallen, daß du deinen Rasierapparat wohl zu Hause vergessen hast?!

Nee... ich akzeptiere Bartwuchs als Teil meiner natürlichen Gestalt... und Gestaltung.

Wie war denn die Fluplanung?

Wie gings mit den komplizierten Französischen Lufträumen?

Bin gerade am Überlegen wie ich das mal kompakt mitteilen kann, weil ich mir vorher nämlich genau diese Fragen gestellt habe und wenig Antworten finden konnte. Vielleicht schreibe ich mal was zusammen.
Zusammenfassend kann ich aber sagen, dass es viel einfacher war als ich erwartet habe. War mein erster Auslandsflug.

Spanien Luftraum einfacher?

Ja - als UL immer unter 1000ft AGL und kontrollierte Räume sind tabu. Dann kannst Du machen was Du willst...

Tanken, kein Problem auf den Plätzen?

Wenn man AVGAS akzeptiert und etwas PLanung macht - kein Problem!

BZF1 nötig?

Offiziell ja - faktisch brauchte ich es nur für die Flugpläne zur Grenzüberschreitung. Auf den kleinen Plätzen in F und ES spricht keiner Englisch.

Wetter immer gut?

Ja! Glücklicherweise musste ich darüber recht wenig nachdenken. Kann aber auch anders sein.

Die hübsche Dame mit den Lachgrübchen...lass mer des... Das ist meine!

wenigstens ein paar Antworten...

Viele Grüße, Tim.

www.voss-aero.com

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Timpilot« (14. August 2010, 12:08)

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higgy

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4

Freitag, 13. August 2010, 15:16

Dann freu ich mich schon auf die "Nachflug-Aleitung" ... dann werde ich auf jeden Fall mal mit der S6 ( oder wahrscheinlicher Sirocco ) nachfliegen im Frühling

mfg Higgy
----------------
Alles fliegt irgendwie,
fragt sich nur wielange !

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superquax

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5

Freitag, 13. August 2010, 21:17

Zitat von »Timpilot«

Zitat von »superquax«

Das ist ja mal ne tolle Sache, aber mir ist aufgefallen, daß du deinen Rasierapparat wohl zu Hause vergessen hast?!

Nee... ich akzeptiere Bartwuchs als Teil meiner natürlichen Gestalt... und Gestaltung.

Wie war denn die Fluplanung?

Wie gings mit den komplizierten Französischen Lufträumen?

Bin gerade am Überlegen wie ich das mal kompakt mitteilen kann, weil ich mir vorher nämlich genau diese Fragen gestellt habe und wenig Antworten finden konnte. Vielleicht schreibe ich mal was zusammen.
Zusammenfassend kann ich aber sagen, dass es viel einfacher war als ich erwartet habe. War mein erster Auslandsflug.

Spanien Luftraum einfacher?

Ja - als UL immer unter 1000ft AGL und kontrollierte Räume sind tabu.

Tanken, kein Problem auf den Plätzen?

Wenn man AVGAS akzeptiert und etwas PLanung macht - kein Problem! Dann kannst Du machen was Du willst...

BZF1 nötig?

Offiziell ja - faktisch brauchte ich es nur für die Flugpläne zur Grenzüberschreitung. Auf den kleinen Plätzen in F und ES spricht keiner Englisch.

Wetter immer gut?

Ja! Glücklicherweise musste ich darüber recht wenig nachdenken. Kann aber auch anders sein.

Die hübsche Dame mit den Lachgrübchen...lass mer des... Das ist meine!

wenigstens ein paar Antworten...

Ja das ist schon Klasse, da beneide ich dich, würde auch gerne mal in die Nähe von Denia, zwischen Valencia und Alicante fliegen, leider habe ich nur das BZF2 und bin nicht der französischen Sprache mächtig, da wirds dann sicher eng. Die französichen Lufträume sollen ziemlich verschachtelt sein, habs aber selbst noch nie erlebt, muß ich mir mal anschauen, am Wochenende sind ja die meisten militärischen Sperrgebiete zumindest mall inaktiv, glaube ich. Ja und wenn du so eine Begleiterin dabei hast, ich nehme mal an im Vefolgerfahrzeug, dann macht die Sache auch richtig Spaß.

Also da bin ich mal gespannt ob du da was schreibst.

So morgen geh ich mal nach Marburg, da ist ein Oltimertreffen, leider ist ja mein Fliegerle mal wieder zerbröselt, so das ich leider mit dem Auto hinfahren muß.

Gruß Markus

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higgy

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6

Freitag, 13. August 2010, 23:45

Wieder mal ?

?

Erzähl . ...

mfg Higgy
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fragt sich nur wielange !

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Timpilot

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7

Montag, 14. Februar 2011, 11:23

So, ich habe meine Erfahrungen mal zusammengeschrieben.
Das sollte in der Ausgabe 03/2011 im Aerokurier erscheinen.

Da der Platz für Text in so einem Artikel immer recht knapp ist beantworte ich gerne auch weitergehende Fragen.

Viele Grüße, Tim.

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higgy

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8

Montag, 14. Februar 2011, 11:39

Jo, das ist doch mal ein Grund den Aerokurier zu kaufen ...Wann kommt der raus ?

mfg Higgy
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Timpilot

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9

Montag, 14. Februar 2011, 13:43

Zitat von »higgy«

...Wann kommt der raus ?

In der letzen Februarwoche denke ich, genauer weiß ich es leider gerade auch nicht.

Viele Grüße, Tim.

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higgy

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10

Montag, 14. Februar 2011, 15:34

Hin und wieder kauf ichs mir eh, also hab ich mal n Abo gemacht, die 35 Eu im Jahr für 14 Hefte ... Kann man ja auch nach 8 Monaten wieder kündigen ..

mfg Higgy
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higgy

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11

Sonntag, 27. März 2011, 02:02

Sodale, das erste Heft kam heute ... Nr.3 .....

da hab ich s beim schnellen Durchblättern noch nicht gefunden ?!

mfg Higgy
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Timpilot

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12

Sonntag, 27. März 2011, 22:08

Heute erst? Ist schon seit Ende Februar draußen. Ich glaube Seite 83 ff.

Viele Grüße, Tim.

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higgy

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13

Dienstag, 29. März 2011, 00:28

Aloa,

ich habe hier als erste die 4/2011 bekommen , nicht Nr. 3 wie ich fälschlicherweise vermutete ... vor 6 Wochen das Abo bestellt ... unschön ....

In dieser Ausgabe fehlen sdie Numerierung sogar zwischen 50-107 gibt es keine Seiten ...

Der Inhalt lässt mir persönlich auch zu wünschen übrig, das wird wohl das kürzeste Abo das ich jemals hatte

Ist es also in der 3/2011 ?

mfg Higgy
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