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Hallo, http://www.myvideo.de/watch/6939575/Bein…bei_der_Landung
Sag ich doch, das Beste Fliegding
Breeze(r) für mich ist er das Beste
Warum zum Teufel baut man ein Bugrad UL zum Spornrad um? weil man bei der Landung nicht mehr das Bugrad wegbrechen kann !!! Gruß Poppelia
Hallo Higgy, sehr gute Idee Danke Poppelia
Hallo Higgy, wegen Radschuhen hab ich das gefunden http://www.sorgatz.org/Radverkleidungen/
Hallo, ich glaube der Eintrag der Rans S19 im Index ist nicht richtig. Es ist kein UL sondern ein Experimental mit 400 kg Leer und 680 kg Abfluggewicht. Vielleicht kann man das ja ändern. Gruß Poppelia
Hallo Higgy, erstmal vielen Dank für das schöne Forum. Breite und Länge kann ich dir nicht sagen, muss ich mal nachmessen. meine 100 kg passen aber gut rein Viele Grüße Poppelia
TUL 03 Amigo, Baujahr 10/2008 Neupreis ca. 55.900,- € aus Zeitmangel für VP. 39.000,- € Das UL ist nur 15 Stunden geflogen. Rotax 912 mit 260 Stunden Rettung BRS-6 bis 06/2014. Funkgerät Filser ATR 500, Höhenmesser, Fahrtmesser, Vario, Drehzahl, Öldruck, Öltemp., Kopftemp., Ladedruck, Benzidruck, Voltmeter, Tankanzeige, Facet-Benzin-Zusatzpumpe, elektr. Landeklappen mit Anzeige, Heizung, Neuform 3 Blattprop, Ledersitze, Jahresnachprüfung bis 10.2010 Standort ist Altenburg EDAC Besichtigung und P...
