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Hallo Markus, das mit dem Schwimmerstab hab ich mir auch überlegt gehabt, aber zum Nachtanken musst Du entweder den ganzen Schwimmerstab mitrausnehmen und aufpassen,daß der nicht dreckig wird, oder Du musst den wieder durch den Tankverschlussdeckel irgendwie einfädeln, die serienmässige Entlüftungsbohrung ist dazu viel zu dünn. Auch die Benzinfestigkeit solcher Schwimmerkonstruktionen sind nicht ganz unkritisch, denn Kunstoff oder Klebstoffreste im Kraftstoffilter oder noch schlimmer im Vergaser...
Hi Markus, sofern Du keinen Pax vorne sitzen hast, der Dir den Spritstand vorne sagen kann. machs einfach so wie bei meiner Sunwheel. Den vorderen Spritstand kannst Du ganz einfach dadurch kontrollieren, daß Du Dir in Dein hinteres Panel einen Langschlitz aussägst oder reinfräst, so daß Du den vorderen Benzinbehälter siehst. Interessant ist sowieso nur die untere Hälfte und die wird vom vorderen Panel ja nicht verdeckt. Den hinteren Benzinbehälter kontrollierst Du über nen kleinen Fahrrad-Spiege...
Zitat von »superquax« Hallo Wolfram, sicherlich hatte ichs schon schönere Avatare, aber ich dachte ein Foto so lange es noch so aussieht Gruß und ein gutes neues Jahr! Markus NaNa Markus, ich hatte Dir doch am Telefon schon gesagt, daß Du die Sunwheel pfleglich behandeln sollst ! Die Pedale am Boden immer nur streicheln, nicht treten, ist wie mit unseren Frauen. Also alles noch heile am Flieger, so hoffe ich doch ?! Gruss Hans
